克日，电动自行车强制性国家尺度《电动自行车清静手艺规范》（GB 17761—2024）修订后正式对外宣布，将于2025年9月1日实验，旧版尺度（GB 17761—2018）将被替换。
本ci宣布的新尺度围绕着产物清静、速率、质料和设计等多个方面，对电动自行车的生产和制造提出了新要求。其中一条“将使用铅酸蓄电池的电动自行趁魅整车质量上限由55kg提升到63kg”，引发了业内关注。
《科创板日报》记者采访了多位业内人士，发现新尺度确实给予了消耗者更多的选择，对于上游工业链而言也是一个利好新闻，但也有从颐魅者指出，接纳铅酸蓄电池的自行车对于锂电车的销量并不会形成太大攻击，主要是两者面向的消耗者和都市地域并不相同。
放宽车重限制，新标更强调清静性
新宣布的《电动自行车清静手艺规范》本ci宣布的新尺度，从车shen材质、电机、电池以及外观设计等多个方面临产物举行了规范和限制。
有从事电动自行车销售人士指出，新尺度主要是在清静性上对电动自行车举行了进一步规范。“新尺度中提出的防改动要求，将有用镌汰因非法改装导致的清静事故；撤掉对脚踏板的强制安装以及勉励安装后视镜，解决了以wang电动自行车脚蹬子使用未便的问题，提升了用户体验，同时也节约了企业的生产成本。”
此外，新尺度设置了8个月的生产过渡期，在2025年8月31日及之前，企业既可以an照旧尺度生产，也可以an照新尺度生产；同时给予了旧尺度生产的车辆3个月销售过渡期，允许销售至2025年11月30日，2025年12月1日之后，所有在售电动自行车产物均必须切合新尺度划定。
《科创板日报》记者从处某上市电动自行车生产企业处相识到，现在企业已经开shi陆续协助门店对an照旧尺度生产的产物举行处置赏罚。“消耗者已经购置的不切合新尺度的车辆不会被强制镌汰，可由各地政府凭证当地现实qing况，jie助以旧换新等政策加速更新换代。”
值得注重的是，本ci政策中也明确提出了要求生产企业标注电动自行车的建议使用年限。此前《科创板日报》记者采访九号公司时，对方体现一ban中高端电动车寿命在2-3年，低端平均3-4年，九号电动的产物设计寿命为5年以上。
《科创板日报》记者注重到，上市的工业链公司中，包罗ob真人股份、超威动力、博力威、亿纬锂能均有为两轮电动车提供动力电池。其中前两者主要提供铅酸蓄电池组，后两者则是锂电池产物；宁德时代和比亚迪也有部门产物对电动自行车企业销售。
此外，包罗雅迪科技集团、爱玛科技、绿源集团、新日股份、九号公司、小牛电动这几家企业营业规模涉及到电动自行车研发与生产。
阻止至发稿前，未有任何一家电池生产企业对新尺度执行带来的影响有所回应。
新标之下，铅酸电池受益
凭证最新市chang数据显示，铅酸电池清静性较好、价钱自制，电动自行车用电池中占比靠近80%。
电动自行车从颐魅者王宇（假名）对《科创板日报》记者体现：“本轮新尺度一方面是zeng强了电动自行车的清静性；另一方面，放宽对接纳铅酸电池产物的重量限制，对于下沉市chang的而言，是一个好新闻。”
王宇还增补称，其他质料电池如锂电、钠电只是作为手艺偏向之一，现在市chang主流照旧铅酸为主，而且铅酸电池越发稳固清静。
凭证国家消防救援局新闻，2024年10月1日至31日，天下电动自行车因蓄电池故障引发的火灾共509起，锂电池有413起，占比81.1%，铅酸电池有92起，占比18.1%，电池类型尚未确认有4起，占比0.8%。
另一位从事能量电池生产行业相关人士告诉《科创板日报》记者：“电动自行车的电池组标示的标称电压通常可选择为24V、36V或 48V，标示值不应凌驾 48V，铅酸电池组在这一电压规模内有着成熟的应用，而且相较于锂电手艺成熟、生产成内情对较低。”
gai名人士增补称，重新国标可以看出，铅蓄电池仍是电动自行车的焦点动力。现在铅电池自行车的市占率凌驾80%，这既是市chang的选择，也受到政策的勉励。“铅电池自行车，只要充电器、电机、电池的电压匹配，就可以充电；而锂电池自行车除了电压匹配，还需要电池和整车的互认协议，这限制了锂电池的替换。“
此前《科创板日报》记者在与爱玛科技产物线认真人交流时，对方也表达了类似的看法，即铅酸蓄电池产物价钱更低，能笼罩海内更多人群。
王宇对《科创板日报》记者坦言：“不外我也以为（铅酸电池）对于一线都市的消耗者而言，并没有太大的影响。”
在接受《科创板日报》记者采访时，小牛电动方面体现：“ob真人官网凭证新国标的要求和市chang需求，进一步富厚产物线，推出更多差异类型、差异规格的电动车产物，以知足差异消耗者的需求，大部门新品车型提供锂电和铅酸版本可选。”
另一家两轮电动车制造企业也回应《科创板日报》记者称：“新规zeng对于消耗者和铅酸蓄电池企业都是利好，但ob真人官网酸电池和锂电的产物都有，算是能形成互补和对冲，因此也不会有太大影响。”
锂电亦迎机缘
此前受到锂电池原质料价钱影响，锂电池电动自行车渗透率一度有所下降。
华金证券陈诉显示，由于锂电池原质料价钱颠簸较大，导致下游电动自行车品牌持审慎态度，2023年渗透率由2022年的25%骤降至15%。
随着碳酸锂价钱下降，锂电渗透率重回zeng长态势。凭证起点研究院（SPIR）宣布的《2024年中国电动两轮车锂电池行业生长蓝皮书》，2023年中国锂电两轮车渗透率为4.9%。进入2024年，电动自行车锂电新车型占比凌驾30%。
另一方面，国家尺度委也推行了针对锂电池的清静手艺规范，以镌汰清静事故和提升工业质量。
2024年4月，市chang羁系总局（国家尺度委）宣布的《电动自行车用锂离子蓄电池清静手艺规范》（GB43854）于同年11月1日实验。gai《手艺规范》为电动自行车用锂电池清静强制性国家尺度，对电动自行车用锂电池产物设计、生产和销售历程举行了规范。
泉源：科创板日报